En el conocimiento de embarque consta un contenedor con fibras de vidrio como mercancía declarada por el embarcador y 19.635 Kilos de peso, y resulta que lo transportado no era fibra de vidrio sino hojas de vidrio plano, que son productos totalmente diferentes, hasta el punto que las hojas de vidrio plano son un producto rígido, frágil y elástico, y la fibra de vidrio un producto flexible, nada frágil y elástico, pudiéndose las primeras agrietar y romper y la fibra de vidrio no. Pero siendo esto cierto también se debe dar por entendido que el transportista conocía la naturaleza de la mercancía objeto del contrato, pues proporcionó un contenedor especialmente diseñado para el transportista de hoja de vidrio (sentencia Audiencia de Madrid 20/9/1999).
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